MAZDA MODEL CX-3 2016  Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Informacije o turbinskem polnilniku (SKYACTIV-D 1.5)
OPOZORILO
xPreden izklopite motor po avtocestni vožnji ali po daljšem vzponu, pustite motor teči
vsaj še 30 sekund v prostem teku. Če ogret motor takoj izklopite, lahko pride do okvare
turbinskega polnilnika. Če je i-stop dejaven, ni potrebno pustiti motorja delovati v
prostem teku.
xTurbinski polnilnik se lahko poškoduje tudi zaradi zelo hitrega ali celo prehitrega
vrtenja motorja, še zlasti takoj po zagonu.
xDa se motor ne okvari, je zasnovan tako, da v hladnem vremenu takoj po zagonu ne
more delovati z velikim številom vrtljajev.
Turbinski polnilnik bistveno poveča zmogljivost motorja. Domišljena konstrukcija omogoča
optimalno delovanje ob minimalnem vzdrževanju.

Zato prosimo upoštevajte naslednji opozorili.
1. Poskrbite za zamenjavo motornega olja in filtra za olje, kot je navedeno v poglavju Redno
vzdrževanje (stran 6-3).
2. Uporabljajte samo predpisano motorno olje (stran 6-23). Posebni dodatki NISO
priporočljivi.
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
3-55

Vleka prikolice (Evropa/Rusija/Turčija/Izrael/Južna
Afrika)
Vozilo je namenjeno prevozu oseb in osebne prtljage.
Če vlečete prikolico, sledite naslednjim navodilom, saj je varnost voznika in potnikov
odvisna od voznikovega načina vožnje ter stanja in lastnosti vozila. Z vleko prikolice se
močno poslabša učinek zavor, vodljivost, zmogljivost, trajnost vozila in poveča poraba
goriva.
Ne preobremenjujte vozila ali prikolice. Podrobnejše nasvete dobite pri pooblaščenem
trgovcu vozil Mazda.
OPOZORILO
xZ novim vozilom ne vlecite prikolice vsaj prvih 1.000 km vožnje. Lahko povzročite
okvaro motorja, menjalnika, diferenciala, ležajev koles in drugih pogonskih delov.
xŠkode, ki bi nastala zaradi vleke prikolice v Turčiji, garancija vozila ne krije.
tDopustne obremenitve
Skupna masa prikolice, skupna masa vozila s prikolico ter navpična sila na vlečno
kljuko ne smejo presegati v spodnji tabeli navedenih dopustnih vrednosti.

SKUPNA MASA PRIKOLICE
Največja dovoljena skupna masa prikolice in tovora na njej.

SKUPNA MASA VOZILA S PRIKOLICO
Največja dovoljena skupna masa vozila, prikolice, voznika, potnikov in vsega tovora.

NAVPIČNA OBREMENITEV VLEČNE KLJUKE:
Največja dovoljena sila, ki deluje na vlečno kljuko vozila navpično navzdol. Na to silo je
mogoče vplivati z ustrezno prerazporeditvijo tovora v prikolici.
Pred vožnjo
Vleka
3-56

OPOZORILO
Upoštevajte, da se pri različnih nadmorskih višinah dovoljene vlečne obremenitve
spremenijo. Če nadmorska višina preseže 1000 metrov, morate vlečno obremenitev, ki je
navedena kot skupna kombinirana masa v tabeli dopustnih obremenitev pri vleki
prikolice, vedno zmanjšati za 10 % za vsakih nadaljnjih 1000 metrov nadmorske višine.
Če presežete največjo skupno vlečno obremenitev, lahko pride do poškodbe motorja in
drugih delov pogonskega sklopa.
Tabela dopustnih obremenitev pri vleki prikolice
Evropa/naklon do 12%
MODELNAJVEČJA DOVOLJENA
SKUPNA MASA PRIKOLI-
CE
NAJVEČJA
DOVOLJENA
SKUPNA MA-
SA VOZILA
IN PRIKOLI-
CE
MotorMenjalnikStopnja
emisijSistem
i-stopSistem
i-ELOOPPrikolica brez
zavorPrikolica z za-
voramiPrikolica z za-
vorami
SKYACTIV-G 2.0Ročni menjal-
nikEURO6 ׊605 kg 1.200 kg 2.890 kg
SKYACTIV-G 2.0Av t o m a t s k i
menjalnikEURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.930 kg
SKYACTIV-G 2.0Ročni menjal-
nikEURO6 × × 645 kg 1.200 kg 2.960 kg
SKYACTIV-G 2.0Av t o m a t s k i
menjalnikEURO6 × × 660 kg 1.200 kg 2.985 kg
SKYACTIV-D 1.5Ročni menjal-
nik (2WD)EURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.935 kg
SKYACTIV-D 1.5Ročni menjal-
nik (4WD)EURO6 ׊665 kg 1.200 kg 3.000 kg
SKYACTIV-D 1.5Av t o m a t s k i
menjalnik
(4WD)EURO6 ׊675 kg 1.200 kg 3.015 kg
×: na voljo
Š: ni na voljo
NAVPIČNA OBREMENITEV VLEČNE KLJUKE: 75 kg
Pred vožnjo
Vleka
3-57

Nemčija in Avstrija/naklon do 8%
MODELNAJVEČJA DOVOLJENA
SKUPNA MASA PRIKOLI-
CE
NAJVEČJA
DOVOLJENA
SKUPNA MA-
SA VOZILA
IN PRIKOLI-
CE
MotorMenjalnikStopnja
emisijSistem
i-stopSistem
i-ELOOPPrikolica brez
zavorPrikolica z za-
voramiPrikolica z za-
vorami
SKYACTIV-G 2.0Ro č n i m e n j a l -
nikEURO6 ׊605 kg 1.200 kg 2.890 kg
SKYACTIV-G 2.0Avtomatski
menjalnikEURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.930 kg
SKYACTIV-G 2.0Ro č n i m e n j a l -
nikEURO6 × × 645 kg 1.200 kg 2.960 kg
SKYACTIV-G 2.0Avtomatski
menjalnikEURO6 × × 660 kg 1.200 kg 2.985 kg
SKYACTIV-D 1.5Ro č n i m e n j a l -
nik (2WD)EURO6 ׊625 kg 1.200 kg 2.935 kg
SKYACTIV-D 1.5Ro č n i m e n j a l -
nik (4WD)EURO6 ׊665 kg 1.200 kg 3.000 kg
SKYACTIV-D 1.5Avtomatski
menjalnik
(4WD)EURO6 ׊675 kg 1.200 kg 3.015 kg
×: na voljo
Š: ni na voljo
NAVPIČNA OBREMENITEV VLEČNE KLJUKE: 75 kg
Rusija/naklon do 12%
MODELNAJVEČJA DOVOLJENA
SKUPNA MASA PRIKOLICENAJVEČJA DOVO-
LJENA SKUPNA
MASA VOZILA IN
PRIKOLICE
MotorMenjalnikStopnja emi-
sijPrikolica brez
zavorPrikolica z za-
voramiPrikolica z zavorami
SKYACTIV-G 2.0 Ročni menjalnik (2WD) EURO5 620 kg 1.200 kg 2.880 kg
SKYACTIV-G 2.0Avtomatski menjalnik
(2WD)EURO5 640 kg 1.200 kg 2.925 kg
SKYACTIV-G 2.0Avtomatski menjalnik
(4WD)EURO5 670 kg 1.200 kg 2.995 kg
NAVPIČNA OBREMENITEV VLEČNE KLJUKE: 75 kg
Pred vožnjo
Vleka
3-58

Izrael/naklon do 12%
MODELNAJVEČJA DOVOLJENA
SKUPNA MASA PRIKOLI-
CE
NAJVEČJA
DOVOLJENA
SKUPNA MA-
SA VOZILA
IN PRIKOLI-
CE
MotorMenjalnikStopnja
emisijSistem
i-stoppogonPrikolica brez
zavorPrikolica z za-
voramiPrikolica z za-
vorami
SKYACTIV-G 2.0Av t o m a t s k i
menjalnikEURO6 × 2WD 650 kg 1.200 kg 2.930 kg
SKYACTIV-G 2.0Av t o m a t s k i
menjalnikEURO6 × 4WD 680 kg 1.200 kg 2.992 kg
×: na voljo
NAVPIČNA OBREMENITEV VLEČNE KLJUKE: 75 kg
Južna Afrika/naklon do 12%
MODELNAJVEČJA DOVOLJENA
SKUPNA MASA PRIKOLI-
CE
NAJVEČJA
DOVOLJENA
SKUPNA MA-
SA VOZILA
IN PRIKOLI-
CE
MotorMenjalnikSistem
i-stoppogonStrešno
oknoPrikolica brez
zavorPrikolica z za-
voramiPrikolica z za-
vorami
SKYACTIV-G 2.0Av t o m a t s k i
menjalnikŠ2WDŠ652 kg 850 kg 2.540 kg
SKYACTIV-G 2.0Ročni menjal-
nikŠ2WDŠ630 kg 850 kg 2.493 kg
SKYACTIV-G 2.0Av t o m a t s k i
menjalnik×2WDŠ667 kg 850 kg 2.573 kg
SKYACTIV-G 2.0Ročni menjal-
nik×2WDŠ635 kg 850 kg 2.510 kg
SKYACTIV-G 2.0Av t o m a t s k i
menjalnik× 2WD × 667 kg 850 kg 2.577 kg
SKYACTIV-G 2.0Av t o m a t s k i
menjalnik×4WDŠ702 kg 850 kg 2.634 kg
×: na voljo
Š: ni na voljo
NAVPIČNA OBREMENITEV VLEČNE KLJUKE: 75 kg
Pred vožnjo
Vleka
3-59

SVARILO
Obremenitve pri vleki prikolice morajo biti vedno v dopustnih mejah, navedenih v
tabeli.
Vožnja s preobremenjenim vozilom in prikolico je zelo nevarna in lahko povzroči
izgubo nadzora nad vozilom in/ali prikolico.
Navpična obremenitev vlečne kljuke mora biti vedno v dopustnih mejah,
navedenih v tabeli.
Nevarno je, če je prikolica zadaj bolj naložena kot spredaj. Lahko se zgodi
nezgoda.
OPOMBA
xSkupna masa prikolice in navpična obremenitev vlečne kljuke se ugotavljata s
tehtanjem na ustrezni tehtnici.
xS tem se prepreči nevarnost nezgode zaradi preobremenitve, ki se v primeru bočnega
vetra in slabega stanja ceste močno poveča.
Pred vožnjo
Vleka
3-60

tVlečna kljuka
Za vleko prikolice uporabljajte ustrezno vlečno kljuko. Priporočamo originalno vlečno kljuko
Mazda. Za pritrditev vlečne kljuke na vozilo uporabite luknje, ki so bile tovarniško izvrtane.
Pritrditev vlečne kljuke na vozilu naj strokovno opravi pooblaščeni servis vozil Mazda.

Enota: mm
maks. 75 kg
Točka za pritrditev
vlečne kljuke
A
BA: 350—420
B: 877,8
C: 1.017,9
C
C Predvidena mesta za pritrditev vlečne kljuke
ttPnevmatike
Pred vožnjo s prikolico preverite tlak v vseh pnevmatikah. Merjenje tlaka opravite pri
hladnih pnevmatikah. Vrednosti morajo odgovarjati vrednostim navedenim na razpredelnici
na okviru voznikovih vrat. Velikost in tip pnevmatik ter tlak v njih morajo ustrezati
podatkom na voznikovih vratih in podatkom proizvajalca pnevmatik za prikolico.
SVARILO
Uporaba zasilnega nadomestnega kolesa pri vožnji s prikolico ni dovoljena.
Pri vleki prikolice ne uporabljajte zasilnega nadomestnega kolesa, ker bi s tem
znatno poslabšali vodljivost vozila s prikolico in ogrožali varnost vožnje.
Pred vožnjo
Vleka
3-61

tVarnostne verige ali pletenice
Kot varnostni ukrep za primer, če bi se prikolica med vožnjo snela z vlečne kljuke, je
obvezno namestiti varnostno verigo ali pletenico. Potekati mora pod vlečnim drogom
prikolice in biti pritrjeni na vlečno kljuko vozila. Varnostna veriga ali pletenica ne sme biti
preveč napeta, da ne bi ovirala vožnje v ovinkih. O podrobnostih se pozanimajte pri
proizvajalcu prikolice ali vlečne kljuke.
SVARILO
Pred vleko prikolice vedno poskrbite za pravilno pritrditev varnostne verige ali
pletenice na prikolico in na vozilo.
Vleka prikolice brez pravilno pritrjene varnostne verige ali pletenice je nevarna.
V primeru, če bi se prikolica med vožnjo snela z vlečne kljuke, je možna nezgoda
s hudimi posledicami.
tOsvetlitev prikolice
OPOZORILO
Luči prikolice morajo biti priključene na električno napeljavo vozila s posebno sklopko.
Neposredno priključevanje ni dovoljeno, ker se lahko okvari električna napeljava.
Poskrbite za pravilno priključitev luči na pooblaščenem servisu vozil Mazda. Delovanje
luči preverite pred vsako vleko prikolice.
tZavore na prikolici
Preverite tabelo dopustnih obremenitev pri vleki prikolice (stran 3-56) in, če masa vaše
prikolice presega NAJVEČJO DOVOLJENO SKUPNO MASO PRIKOLICE (brez zavor),
mora prikolica imeti zavore.
Če ima vaša prikolica lastno zavoro, preverite, če ta ustreza predpisom.
SVARILO
Hidravlični zavorni sistem prikolice ne sme biti neposredno priključen na
hidravlični zavorni sistem vozila.
Če bi bila sistema povezana neposredno, bi to povzročilo nezanesljivo delovanje
zavor in s tem možnost nezgode.
Pred vožnjo
Vleka
3-62

tNasveti za vleko prikolice
Pred vožnjo
xPreverite višino svojega vozila, ko je nanj priključena prikolica. Ne odpeljite prej, dokler
niso vse nepravilnosti odpravljene. Če višina sprednjega ali zadnjega dela vozila močno
odstopa od normalne, preverite navpično obremenitev vlečne kljuke, morebitno okvaro
vzmetenja na vozilu ali preobremenitev. Po potrebi poskrbite za pregled na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
xPrepričajte se, če je tovor na prikolici pravilno pritrjen, da se ne more premikati.
xPreverite, če vzvratna ogledala ustrezajo predpisom za vleko prikolice. Preverite nastavitev
vzvratnih ogledal.
xPreden odpeljete, preglejte delovanje vseh luči na vozilu in prikolici in vse povezave med
voziloma. Po krajši vožnji ustavite in ponovno preglejte luči in povezave.
Vo ž n j a
xVozilo se s priključeno prikolico obnaša drugače kot brez nje, zato je priporočljivo, da bi
pred daljšo vožnjo opravili nekaj vaj iz obračanja, vzvratne vožnje in ustavljanja in sicer
na manj prometni površini.
xVzemite si čas, da bi se mogli privaditi na dodatno maso in dolžino vozila s prikolico.
xNe vozite hitreje od 100 km/h, kadar vlečete prikolico. Če je z lokalnimi predpisi hitrost
vožnje s prikolico omejena pod 100 km/h, upoštevajte nižjo omejitev.
OPOZORILO
Pri vleki prikolice s hitrostjo nad 100 km/h lahko pride do okvar vozila.
xPri vožnji po strmini navzgor pravočasno prestavite v nižjo prestavo, da bi preprečili
preobremenitev ali pregrevanje motorja.
xPri vožnji po strmini navzdol prestavite v nižjo prestavo in izkoristite zaviralni učinek
motorja. Pri tem pazite, da se hitrost ne bi prekomerno povečevala, in uporabljajte zavore
samo občasno po potrebi. Daljše pritiskanje na zavorni pedal utegne povzročiti
pregrevanje in zmanjšan učinek, v skrajnem primeru pa tudi odpoved zavor.
Pred vožnjo
Vleka
3-63

Parkiranje
Izogibajte se parkiranju vozila s prikolico na klančini. Če ne gre drugače, upoštevajte
spodnja navodila.
Parkiranje na klančini
1. Zategnite parkirno zavoro in pohodite nožno zavoro.
2. Eden od potnikov naj med zaviranjem podloži kolesa vozila in prikolice.
3. Ko so kolesa podložena, počasi popustite parkirno in nožno zavoro, da se vozilo in
prikolica naslonita na podložke.
4. Čvrsto zategnite parkirno zavoro.
5. Prestavno ročico ročnega menjalnika premaknite v položaj 1 ali R, ročico avtomatskega
menjalnika prestavite v položaj P.
Speljevanje na klančini
1. Zaženite motor (stran 4-5).
2. Sprostite parkirno zavoro in se pomaknite stran od podložk koles.
3. Zaustavite se na najbližji ravnini, zategnite parkirno zavoro in pospravite podložke koles.
Pred vožnjo
Vleka
3-64